भारतीय बाइक बाजार में Honda CBR150R ने अपने जमाने में काफी नाम कमाया था। यह स्पोर्ट्स बाइक अपने शानदार परफॉर्मेंस और स्टाइलिश डिजाइन के लिए जानी जाती थी। हालांकि अब Honda ने इसका प्रोडक्शन बंद कर दिया है, लेकिन आज भी कई बाइक प्रेमी इसे याद करते हैं।
डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी
बात करे डिज़ाइन की तो Honda CBR150R का डिजाइन पूरी तरह से स्पोर्ट्स बाइक की तरह था। इसकी एग्रेसिव लुकिंग फ्रंट फेयरिंग, शार्प टेल सेक्शन और एरोडायनामिक बॉडी इसे सड़कों पर सबसे अलग बनाती थी। बाइक की बिल्ड क्वालिटी Honda के हाई स्टैंडर्ड पर खरी उतरती थी, जो इसे लंबे समय तक चलने वाली बाइक बनाती थी।
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इंजन और परफॉर्मेंस
अगर हम बात करे इंजन की तो Honda CBR150R में 149cc का लिक्विड कूल्ड इंजन दिया गया था जो 18.28 bhp पावर और 12.66 Nm टॉर्क जेनेरेट करता था। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता था जो इसे हाईवे और शहर दोनों जगहों पर बेहतरीन परफॉर्मेंस देता था। बाइक की टॉप स्पीड 109 kmph थी, जो इस सेगमेंट में काफी अच्छी मानी जाती थी।
राइडिंग कम्फर्ट और हैंडलिंग
CBR150R का राइडिंग पोजिशन सेमी-स्पोर्ट्स टाइप का था जो लंबी राइड्स के लिए भी काफी कम्फर्टेबल था। 138 किलोग्राम के हल्के वजन और अच्छी सस्पेंशन सेटअप की वजह से यह बाइक शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों पर भी आसानी से हैंडल हो जाती थी। 1120mm की सीट हाइट ज्यादातर राइडर्स के लिए परफेक्ट थी।
माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी
ARAI के अकॉर्डिंग Honda CBR150R का माइलेज 38 किमी/लीटर था। रियल वर्ल्ड कंडीशन में यह बाइक 30-35 किमी/लीटर तक का माइलेज देती थी, जो एक स्पोर्ट्स बाइक के लिए काफी अच्छा माना जाता था। 13 लीटर के फ्यूल टैंक के साथ यह बाइक एक बार फुल टैंक में लगभग 400 किमी तक का सफर तय कर सकती थी।
सेफ्टी फीचर्स
सेफ्टी के मामले में Honda CBR150R में 276mm की फ्रंट डिस्क ब्रेक दी गई थी। कुछ वेरिएंट में रियर डिस्क ब्रेक का भी ऑप्शन था। हालांकि ABS जैसे एडवांस फीचर्स इस बाइक में नहीं दिए गए थे, लेकिन इसके ब्रेकिंग सिस्टम काफी इफेक्टिव थे।
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कीमत और वेरिएंट
होंडा CBR150R सिंगल वेरिएंट में ही अवेलेबल थी। कीमत की बात करे तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत डिफरेंट शहरों में अलग-अलग थी। मुंबई में इसकी कीमत लगभग ₹1.52 लाख, बैंगलोर में ₹1.47 लाख और दिल्ली में ₹1.33 लाख के आसपास थी।