Honda CB500X: 47.5BHP पावरफुल 499cc इंजन वाली एडवेंचर बाइक, डिस्कंटिन्यू होने के बाद भी क्यों है फैंस की पहली पसंद

एडवेंचर बाइक्स के शौकीनों के लिए एक दुखद खबर – Honda ने अपनी प्रेस्टीजियस CB500X बाइक का भारत में प्रोडक्शन बंद कर दिया है। पर क्या आप जानते हैं कि यह बाइक अपने समय में क्यों इतनी खास थी?

अवेलेबिलिटी और कीमत

Honda CB500X अब भारतीय बाजार में नए सिरे से अवेलेबल नहीं है। कीमत की बात करे तो डिस्कंटिन्यू होने से पहले इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 6.87 लाख रुपये थी। हालांकि, सेकेंड हैंड मार्केट में आपको यह बाइक अभी भी मिल सकती है। दिलचस्प बात यह है कि अपनी डिस्कंटिन्यूएशन के बाद भी यह बाइक एडवेंचर प्रेमियों के बीच काफी मांग में है।

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इंजन और परफॉरमेंस कपाबिलिटी

बात करे इंजन की तो CB500X का दिल था एक पावरफुल 499cc लिक्विड-कूल्ड पैरलल-ट्विन इंजन, जो 47.5 बीएचपी पावर और 43 एनएम टॉर्क जेनेरेट करता था। इसका 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स राइडर्स को हाइवे और ऑफ-रोड दोनों पर बेहतरीन एक्सपीरियंस प्रोवाइड करता था। यह इंजन न सिर्फ पावरफुल था बल्कि अपनी स्मूथनेस के लिए भी जाना जाता था।

कीय फीचर्स

इस बाइक की खासियत थी इसकी LED हेडलाइट्स और टेल लाइट्स, जो न सिर्फ एनर्जी एफ्फिसिएंट थीं बल्कि रात के समय बेहतर विजिबिलिटी भी प्रोवाइड करती थीं। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) जैसी फीचर्स इसे और भी स्पेशल बनाती थीं। लॉन्ग-ट्रेवल सस्पेंशन और अर्गोनोमिक राइडिंग पोजीशन ने इसे लंबी दूरी की यात्राओं के लिए आइडियल बनाया था।

डिजाइन और बनावट

CB500X एक सच्ची एडवेंचर बाइक थी जिसका डिजाइन पूरी तरह से एडवेंचर राइडिंग के कम्पेटिबल था। 19-इंच के फ्रंट व्हील और 17-इंच के रियर व्हील ने इसे ऑफ-रोड राइडिंग के लिए बनाया था। 180mm का ग्राउंड क्लीयरेंस असमतल सड़कों पर भी स्मूथ राइड प्रोवाइड करता था। बाइक का वजन बैलेंस्ड था जो इसे कंट्रोल करने में आसान बनाता था।

फ्यूल एफिशिएंसी

499cc इंजन होने के बावजूद, यह बाइक 25-28 किमी/लीटर तक का माइलेज देती थी, जो इस क्लास के लिए काफी रेस्पेक्टेबल था। हाइवे पर क्रूजिंग करते समय तो यह और भी बेहतर माइलेज प्रोवाइड करती थी। 17.5 लीटर के फ्यूल टैंक ने इसे लंबी दूरी की यात्राओं के लिए सुइटेबल बनाता था।

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ऑप्शन्स

चूंकि अब यह बाइक नई नहीं मिलती, ऐसे में राइडर्स Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 या BMW G 310 GS जैसे ऑप्शंस पर विचार कर सकते हैं। हालांकि, इनमें से कोई भी बाइक CB500X के उस यूनिक ब्लेंड को पूरी तरह से रिप्रेजेंट नहीं कर पाती जो पावर, फीचर्स और वैल्यू का परफेक्ट बैलेंस प्रोवाइड करती थी।

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