भारतीय सड़कों और ऑफ-रोड ट्रैक्स पर राज करने के लिए तैयार Force Gurkha 5-Door अपने नए अवतार में हाजिर है। यह न सिर्फ एक कठिन इलाके का कनक्वेरोर है, बल्कि अब यह पूरे परिवार को साथ लेकर चलने के लिए तैयार है। ₹18 लाख की शुरुआती कीमत वाला यह व्हीकल क्या वाकई अपने दावों पर खरा उतरता है?
डिजाइन और एक्सटेरियर
बात करे डिज़ाइन की तो Force Gurkha 5-Door का डिजाइन देखते ही आप समझ जाएंगे कि यह कोई मामूली व्हीकल नहीं है। इसका मस्कुलर लुक, गोल LED हेडलैंप्स और मजबूत बनावट इसे सड़क पर एक अलग ही पहचान देती है। 233 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और 18 इंच के ऑल-टेरेन टायर्स इसे किसी भी मुश्किल इलाके में चलने के लिए तैयार कर देते हैं। स्नॉर्कल और रूफ रैक जैसे फीचर्स इसकी ऑफ-रोड कपाबिलिटी को और बढ़ा देते हैं।
इंटीरियर और फीचर्स
अंदरूनी हिस्से में Gurkha 5-Door एक मिक्स्ड एक्सपीरियंस देता है। एक तरफ जहां यह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 9-इंच की टचस्क्रीन जैसे मॉडर्न फीचर्स प्रोवाइड करता है, वहीं दूसरी ओर इसका इंटीरियर अभी भी काफी हद तक बेसिक ही लगता है। स्टीयरिंग व्हील का आकार कुछ बड़ा है और कुछ प्लास्टिक की फिनिश क्वालिटी बेहतर हो सकती थी। हालांकि, सीट्स काफी कम्फर्टेबल हैं और कैबिन स्पेस भरपूर है।
परफॉरमेंस और ड्राइविंग एक्सपीरियंस
अगर हम बात करे इंजन की तो 2.6 लीटर के डीजल इंजन वाली Gurkha 5-door 140 हार्सपावर और 320 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनेरेट करती है। यह व्हीकल शहरी सड़कों पर तो अच्छा परफॉर्म करता ही है, लेकिन इसकी असली ताकत ऑफ-रोड पर दिखाई देती है। 4WD सिस्टम और रॉक-सॉलिड बिल्ड क्वालिटी इसे किसी भी मुश्किल इलाके में चलने के लिए तैयार कर देती है। हालांकि, यह स्पीड डेमन नहीं है – 0-100 किमी/घंटा का स्प्रिंट पूरा करने में इसे 20 सेकंड से ज्यादा का समय लगता है।
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राइड कम्फर्ट और प्रक्टिकली
Gurkha 5-door की सस्पेंशन सेटअप को पुराने 3-डोर वर्जन की तुलना में बेहतर बनाया गया है। इससे हाईवे पर ड्राइविंग करते समय बॉडी रोल कम होता है और स्टेबिलिटी बेहतर महसूस होती है। सीटें काफी कम्फर्टेबल हैं, हालांकि दूसरी पंक्ति में बैठने की पोजीशन थोड़ी उनकंफर्टबल हो सकती है। एक बड़ी कमी यह है कि इसमें कोई डेडिकेटेड बूट स्पेस नहीं है, जिससे सामान रखने में थोड़ी दिक्कत हो सकती है।